Archives pour la catégorie Blogs et Opinions

Apéro Web et Voile 02 : clap !

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Le deuxième rendez-vous initié entre autres par Sébastien Barthez s’est déroulé hier soir au sein du sympathique bar La Timonerie à Rennes. Rapide retour sur cet apéro.

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Arrivée vers 18h45 avec Seb pour être les premiers et vérifier que tout est prêt. Premier arrivant, Jean-Marie Mazéo de 6TM. Une tête déjà connue depuis le premier apéro. Suit Denis Hervé de Ouest-France, OuestBateaux.com plus précisément. Encore une tête connue. Et il y en aura d’autres à l’instar de Guillaume Delcourt, Matthieu Waetereare, Christophe Caradec ou bien encore Sébastien Roignant duquel on attend impatiemment les photos.

Contrairement à la dernière fois, être assis nous fait être statique. Ainsi j’ai passé la soirée accompagné de Guillaume, Vincent (Actinext) et Emmanuel de Bressy (Kalibee) que je ne connaissais pas jusqu’alors. Des p’tits nouveaux si je puis dire :) Une excellente soirée, où tout a été abordé, de la Voile jusqu’au Web. Parfait !

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Ma visite au Nautic

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Johann m’a gentiment proposé d’écrire un article sur ma visite au salon nautique lors d’un échange d’emails où je lui demandais quelques conseils à propos de blogs, de comptes twitters et autres merveilleux outils internets…

Alors, d’abord, précisons que j’y suis allé dans une optique de recherche d’emploi: je suis jeune diplômé en commerce international et je voudrais travailler dans le nautisme en occupant une fonction marketing. Pourquoi le mentionner? Parce que j’estime que c’est intellectuellement plus « honnête ».

Comme l’a déjà dit Capucine Trochet dans un article sur son blog, le salon c’est un peu la grande messe annuelle. La première fois que j’y suis allé, cela s’appelait encore le salon nautique de Paris. Aujourd’hui c’est juste le « nautic » , c’est peut être plus tendance, mais je ne suis pas convaincu. Et puis, dans le petit monde de la voile, que ce soit nautic ou nautique, la question reste la même « est ce que/ quand est ce que tu vas au salon? ».

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Transat 6.50 : Les anciens s’en mêlent

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Et c’est tant mieux. Cela fait un petit bout de temps que PYL nous a balancé l’info, cela fait un bout de temps que je voulais la relayer : Autour de la Mini… Késako ?

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Il s’agit d’un blog, qui ne paye pas de mine par sa plateforme d’hébergement ou bien son look, mais plutôt par les personnes qui l’entretiennent, qui y écrivent des articles qui sont loin d’être inintéressants. Normal, il y a du beau linge. Jugez par vous même :

  • David Sineau (2 transats à son actif)
  • Yves Le Blevec (déjà parlé ici, le vainqueur de l’édition 2007 qui roule (et gagne) aujourd’hui en Multi50)
  • Grégory Magne (tiens donc ! un revenant ! Une transat et le film reportage « 24 heures par jour en mer »)
  • Isabelle Joschke (2 transats, navigue en Figaro aujourd’hui)
  • Hervé Piveteau (vainqueur de l’édition 2007 en série)
  • Adrien Hardy (2 transats dont une avec un mat maison, aujourd’hui en Figaro)
  • Ronan Deshayes (2 transats)
  • Yann Riou (1 transat)

Ça coupe le souffle hein ? Du beau monde pour présenter, raconter, interpréter cette belle course. Une bien belle affiche trop peu médiatisée à mon goût. Regrouper autant de compétences afin de commenter une transatlantique, c’est du jamais vu il me semble non ? J’aimerai bien connaitre la personne à l’initiative de cela…

Transat 6.50 : quoi de neuf sur le site ?

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Nouvelle transat oblige, le site a été légèrement relooké, des fonctionnalités ajoutées etc. Quoi de neuf donc ?

Pour commencer, le relookage est léger dans le sens où l’on retrouve les mêmes couleurs à peu de choses près. Côté ergonomie, rien de bien nouveau, que des valeurs déjà éprouvées par le site de la dernière édition, où même par le site du Vendée Globe. Il s’agit du même prestataire. Une réussite :

transat650_site

Au rayon des nouveautés nous avons :

1) Le compte twitter @transat650 qui fait son apparition. Les infos ne sont ni plus ni moins que celles publiées sur le site. Twitter est utilisé ici comme un outil de diffusion style RSS, uniquement. Dommage, mais bon, il existe…

2) La version mobile du site. Je ne vais pas m’étendre sur le sujet. Voir mon article à ce propos.

3) Le minisite dédié aux vidéos :

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Les vidéos sont catégorisées (préparatifs, départ, course etc.) et de très bonne qualité. Une vraie valeur ajoutée, la vraie nouveauté sur ce site.

Résumé : tout est fait pour que l’on puisse accéder à un maximum d’information, et cela d’une manière confortable au possible. Souhaitons à ce site le même succès que le Vendée Globe 2008/2009. La classe mini est moins médiatisée, certes, mais cela devrait changer j’espère ;)

1000 Milles Brittany Ferries : quelques tofs

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Hier soir a été donné le départ des 1000 Milles Brittany Ferries. C’est la première fois que je peux me rendre au départ.

Une fois sur place, c’est assez simpliste : pas de village mais 13 bateaux. Parmi ces bateaux, on retrouve des classiques (mais néanmoins efficaces apparemment) Pogo 40 mais aussi du dernier cri à l’instar du bateau de Jourdren et Stamm.

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On peut y côtoyer des amateurs scie en mains ou certaines personnalités plutôt connues comme Damien Seguin, Bernard Stamm :

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Ensuite, il y a le passage de l’écluse. Vraiment sympa. Dernière opportunité pour dire quelques mots aux skippers avant qu’ils ne soient mis en boîte dans l’écluse. Chose rigolote : beaucoup des gens venus assister par hasard à ce passage, ne savent donc pas de quelle course il s’agit. Ni qui est Bernard Stamm par exemple. J’ai bien entendu pourtant des mots comme Vendée Globe ou encore Kerguelen ;)

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Après le passage de l’écluse, je suis parti rapidement me positionner au bout de la jetée, dernier endroit où l’on peut voir les canots de près. Ça tournicote dans le bassin, histoire de ne pas aller se fatiguer dans le fort clapot et ensuite, on hisse la GV tout en se dirigeant vers la ligne de départ

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Vivement l’arrivée.

Note : j’ai quelques autres photos que j’irai placer sur un flickr. Zieutez mon twitter donc :)

Newswinch

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Une découverte, pour moi, le site existant depuis quelques temps apparemment. Un autre site typé magazine spécialisé sur le nautisme. Un sérieux concurrent de Voiles & Voiliers par exemple (j’ose le dire), car la ligne éditoriale en est presque identique. Moins de sport mais plus de plaisance. Ça change de ce que l’on peut trouver sur le net. Un des rédacteurs est passionné de catamarans… tout s’explique. Le nom de ce magazine : newswinch

Newswinch

Un site qui, concernant son ergonomie et sa charte graphique, n’est pas du même acabit que ces concurrents directs, mais il faut préciser qu’il y a très peu de trace d’annonceurs, et qu’il parait fonctionner au bénévolat. Du moment que le contenu y est, on ne va pas pinailler là dessus.

On va par exemple retrouver le périple de Bourgnon pour son tour du monde en bateau… moteur. En cherchant très succinctement, on tombe sur bon nombre d’articles très intéressants. Un mag à suivre donc.

La voile à la télé, sur le web

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SNTV Titre PYL a écrit un article il y a quelques jours sur la web TV de Sébastien Destremau, DestremauSailingTV. Destremau a lancé cette TV pendant la régate virtuelle de la VOR et du Vendée Globe. Une bien bonne idée, réalisée avec des moyens limités semble t-il.

STV Titre Quelques Web TV voileuses existent déjà. Répondent-elles à un besoin ? La présentation est-elle la bonne ?

Les JT, ou plutôt les Web TV dédiés à la voile : c’est le sujet de cet article. Et vous, qu’en pensez-vous ?

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Vendée Globe et couverture médiatique

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Adonnante.com Un article intéressant est paru sur Adonnante.com à propos de la couverture médiatique d’un évènement comme le Vendée Globe et l’analyse qui s’en suit. L’analyse réalisée par un spécialiste du genre (Dow Jones & Company) est assez impressionnante lorsque l’on regarde les résultats remontés. L’article relatif à cette analyse est un peu court (il s’agit en fait d’un communiqué de presse) et on reste sur sa faim.

On y retrouve quand même l’attrait (intérêt?) des médias pour les incidents et le fait que d’autres éléments d’informations importants (externe à l’évènement) puissent grandement remettre en cause une couverture médiatique Pas de bol pour Mich’ ce qui pourrait expliquait la grosse communication entamée dès sa remontée de l’atlantique :-)